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        motcom油霧傳感器具有安裝方便、簡捷的優點
        點擊次數:401 發布時間:2021-10-25
         
          金屬加工潤滑劑的工作過程決定了其油霧產生形式包含了機械、物理和物理一化學方式同時存在。為了有效地潤滑、冷卻和清洗,金屬加工潤滑劑在使用中要經歷泵循環、噴霧、射流與高速旋轉的刀具激烈撞擊和高溫蒸發等過程。油霧產生的方式不同,其顆粒直徑范圍也有較大區別。
          大型柴油機做為船舶、機車、發電機組的動力而被廣泛應用,在使用過程中難免會出現故障,主要故障來源于柴油機內部運動件的磨損、零件損傷及曲軸箱內的油霧濃度過高,如不及時發現修復,將會造成較大的損失,甚至會導致整臺柴油機報廢。
          motcom油霧傳感器靈敏度較高,如蝴蝶振翼產生的微小氣流,在規格書所標的環境溫度和壓力范圍下,也能準確檢測。主要有三種類型,包括流量傳感器、流速傳感器、差壓傳感器。在沒有氣體流動的情況下以加熱器為中心,溫度分布左右對稱;如有氣體流動,在氣體流動的狀態下熱電堆發生變化,將溫差作為熱電堆的電動勢之差進行傳感,從而具有高靈敏度,可以準確檢測微小的氣體流量。
          motcom油霧傳感器包括LED光電管、LED光敏管及控制電路板,控制電路板位于盒體內,盒體上設置有至少一個與控制電路板連接的信號輸出接口,控制電路板的輸入端通過數據線與LED光電管、LED光敏管連接,LED光電管與LED光敏管相對的安裝在支桿前部設置的條形槽孔的端壁上,在支桿上設置有曲軸箱連接螺母。
          該motcom油霧傳感器具有安裝方便、簡捷的優點,通過線纜將曲軸箱各缸的油霧濃度信號輸入到主控制器,對1-20缸范圍的柴油機均可檢測,明顯增加了檢測范圍,對各缸油霧濃度的檢測精度高,信號傳輸的速度快,使用壽命長,安裝的勞動強度低。
         

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